FMEA是實(shí)施質(zhì)量變革管理的最佳障礙“清理器”。對(duì)于任何企業(yè)來(lái)說(shuō)，導(dǎo)入TS16949管理體系的時(shí)候，都會(huì)遇到阻礙。抵制變革則是人們與生俱來(lái)的反應(yīng)。在實(shí)施質(zhì)量管理體系的過(guò)程中，如果我們對(duì)此熟視無(wú)睹或漫不經(jīng)心，我們則有可能為此付出的努力化為泡影。在失效模式與后果分析 (Failure Mode and Effects Analysis，F(xiàn)MEA) 是產(chǎn)品可靠性分析方法，是一項(xiàng)用于確定、識(shí)別、預(yù)防或消除產(chǎn)品在系統(tǒng)、設(shè)計(jì)、過(guò)程或服務(wù)中已知的和潛在的失效、問(wèn)題、錯(cuò)誤的工程技術(shù)。雖然許多工程技術(shù)人員早已在他們的設(shè)計(jì)或制造過(guò)程中應(yīng)用了FMEA這一分析方法。但首次正式應(yīng)用FMEA技術(shù)則是在六十年代中期航天工業(yè)的一項(xiàng)革新。FMEA的實(shí)施由于不斷追求產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)不可推卸的責(zé)任，所以應(yīng)用FMEA技術(shù)來(lái)識(shí)別并消除潛在隱患有著舉足輕重的作用。對(duì)車輛回收的研究結(jié)果表明，全面實(shí)施FMEA能夠避免許多事件的發(fā)生。

　　雖然FMEA的準(zhǔn)備工作中，每項(xiàng)職責(zé)都必須明確到個(gè)人，但是要完成FMEA還得依靠集體協(xié)作，必須綜合每個(gè)人的智能。例如，需要有設(shè)計(jì)、制造、裝配、售后服務(wù)、質(zhì)量及可靠性等各方面的專業(yè)人才。

　　為何用FMEA

　　◆ 在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的初期，幫助選擇高可靠度和高安全性零件;

　　◆ 確保所有想象得到的不良模式與影響，在正常的操作情況之下均被考慮到;

　　◆ 列出不良可能性并定義不良影響的大小;

　　◆ 發(fā)展對(duì)制造、組合程序、出貨和服務(wù)的初期標(biāo)準(zhǔn);

　　◆ 提供過(guò)去的資料給未來(lái)參考、協(xié)助分析不良的范圍和考慮設(shè)計(jì)的變更;

　　◆ 為建立矯正的優(yōu)先級(jí)提供一個(gè)原則;

　　◆ 在設(shè)計(jì)審查的管理當(dāng)中，確保工程結(jié)構(gòu)中故障預(yù)防的效果。

　　及時(shí)性是成功實(shí)施FMEA的最重要因素之一，它是一個(gè)“事前的行為”，而不是“事后的行為”，為達(dá)到最佳效益，F(xiàn)MEA必須在設(shè)計(jì)或過(guò)程失效模式被無(wú)意納入設(shè)計(jì)產(chǎn)品之前進(jìn)行。

　　事前花時(shí)間很好地進(jìn)行綜合的FMEA分析，能夠容易、低成本地對(duì)產(chǎn)品或過(guò)程進(jìn)行修改，從而減輕事后修改的危機(jī)。

　　FMEA能夠減少或消除因修改而帶來(lái)更大損失的機(jī)會(huì)。

　　適當(dāng)?shù)膽?yīng)用FMEA是一個(gè)相互作用的過(guò)程，永無(wú)止境。

　　本次FMEA培訓(xùn)不僅增強(qiáng)了學(xué)員對(duì)FMEA的理論、方法，而且也有助于學(xué)員對(duì)企業(yè)導(dǎo)入FMEA目的、意義和愿景，激發(fā)了他們?cè)谫|(zhì)量管理實(shí)施中的使命感，主動(dòng)參與到企業(yè)的FMEA變革中去。

　　事實(shí)證明：80%的制造缺陷是由于設(shè)計(jì)缺陷造成的。因此，公司的FMEA培訓(xùn)對(duì)于公司的運(yùn)行是非常重要的。FMEA是一門事前預(yù)防的定性分析技術(shù)，自設(shè)計(jì)階段開(kāi)始，就通過(guò)分析、預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)、過(guò)程方面的潛在故障，研究故障的原因及影響程度，并采取必要的預(yù)防措施，以提高產(chǎn)品、過(guò)程的可靠性。

　　上海賽學(xué)專業(yè)為各大中小企業(yè)提供FMEA管理培訓(xùn),FMEA企業(yè)內(nèi)訓(xùn),FMEA失效模式咨詢,FMEA手冊(cè)培訓(xùn)。